⒈柱體降下:通過合法授權驗證,控制單元接收開關信號后,驅動升降柱降下,和路面保持平行,放行車輛。授權方式可以為按鈕,門禁等各種方式。
⒉柱體升起:當合法車輛通行以后,控制單元接收到開關信號后,驅動升降柱*升起。信號給予方式可以是遙控器,按鈕,門禁等各種方式。
⒊保護:當有車輛在升降柱上方停留時,柱體不升起。保護方式的優(yōu)先權高于上升命令的優(yōu)先權;但不能通過紅外,地感等保護系統(tǒng),實現(xiàn)對通行車輛的保護。
⒋斷電釋放:斷電后,可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進出,更適合用于寬大門通道車輛進出的管制。目前來說如果超過6米的通道,沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進出的管制,而地埋線圈型遠距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進出管理。實現(xiàn)不管制時與地齊平,沒有任何的阻擋,沒有外掛的讀頭,沒有攝像頭,管制時也只有升降柱阻擋,適合用于嚴格管制的地方。
⒌自動升降柱成本比道閘會高很多,特別是進口的柱子都是以萬元計的,主要用于控制道路車輛通行的設備,為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設計,具有很高的實用性、可靠性及安全性。比伸縮門的伸縮快速許多,比道閘管制的通道寬許多,效果可以說有其得天獨厚的性能優(yōu)勢。